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Metro, FCG y Tranvía

Metro, FCG y Tranvía

Los transportes públicos como el metro, el tranvía y los FGC son un modo sencillo de moverse por la ciudad que os permitirá viajar cómoda y rápidamente y escoger entre las diferentes modalidades de billetes.


Accesibilidad a Metro, FGC y Tram
Las personas con discapacidad se pueden desplazar con facilidad a través de la red de transporte público. El 91% de las estaciones de metro están equipadas con ascensores y el 100% con rampas al principio del andén para acceder más fácilmente. El Tram es un medio de transporte accesible para diferentes tipos de discapacidades.

Las etiquetas inteligentes NaviLens ponen al alcance de las personas con discapacidad visual la señalización y la información de los servicios de metro y bus a través de la lectura que hace la aplicación del dispositivo móvil. Cada espacio está etiquetado con su descripción (acceso, vestíbulo, zona de venta, línea de peaje, escalera, ascensor, andén, punto de embarque...) para permitir la navegación autónoma de las personas con discapacidad visual, tanto en el entrada como a la salida.
Metro, Funicular y FGC Metro, Funicular y FGC
El metro de Barcelona y los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) son unos de los transportes colectivos más accesibles y más eficientes en términos energéticos y de emisiones contaminantes. Ofrecen una frecuencia de paso más alta que el autobús y algunas líneas se pueden combinar.
El funicular de Barcelona enlaza la ciudad con el Parque de Montjuïc desde la estación de metro de Paral·lel (L2 y L3). Forma parte del sistema tarifario integrado y se puede usar con los abonos multivitatge. En sólo dos minutos permite acceder cómodamente a Montjuïc.
Actualmente Barcelona dispone de ocho líneas de metro que se pueden identificar por el número o el color de la línea: L1 (rojo), L2 (lila), L3 (verde), L4 (amarillo), L5 (azul), L9N y L9S (naranja), L10N y L10S (azul claro), L11 (verde claro) y que cubren la mayor parte de la ciudad.
También hay una red urbana y metropolitana de ferrocarriles gestionados por la Generalitat de Catalunya (FGC), que complementa la mencionada red de metro de Barcelona. Hay 3 líneas urbanas: L6, L7 y L8.

Horarios
Metro: Laborables de lunes a jueves, domingos y festivos: 5h-24h. | Viernes y vísperas de festivo: 5h-2h. | Sábados y vísperas del 1/1, 24/6 y 24/9: servicio continuo. | 24/12: hasta las 23h.
Funicular de Montjuïc:
Otoño/invierno: Laborables de lunes a viernes: 7.30h-20h. | Sábados, domingos y festivos: 9h-20h.
Primavera/verano: Laborables de lunes a viernes: 7.30h a 22h. | Sábados, domingos y festivos: 9h-22h.
Ferrocarriles de la Generalitat (FGC): Laborables de lunes a jueves, domingos y festivos: 5h-24h. | Viernes: 5h-2h. | Sábados y vísperas del 1/1, 24/6, y 24/9: servicio continuo.

Más información sobre los servicios de metro, funicular y ferrocarriles de Barcelona:
TMB: Tel. 900 701 149 | www.tmb.cat
FGC: Tel. 012 | www.fgc.cat

Datos de accesibilidad


La complejidad de una red de Metro casi centenaria, no impide que sea un transporte accesible. Desde el año 1992, las nuevas estaciones que se construyen y las que se rehabilitan ya incorporan las medidas de accesibilidad.

Las máquinas validadoras de billetes de Metro y Ferrocarriles de la Generalitat (FGC) emiten mensajes acústicos y visuales para garantizar que todo el mundo pueda saber si la validación del billete ha sido correcta.

Muchas de las nuevas estaciones tienen mamparas de seguridad en los andenes con el fin de evitar riesgos en el acercamiento a las vías.
Discapacidad visual
Cuando entráis en un vestíbulo de una estación tanto de Metro como de FGC, podéis utilizar el mismo mando a distancia de los semáforos para encontrar las máquinas de venta de títulos de transporte. Si pulsáis un botón del mando, como mínimo una de las máquinas de la estación responderá con un sonido continuo que facilita su localización.

Estas mismas máquinas disponen de un sistema de navegación para invidentes que, mediante navegación por voz y Braille en el marco de la pantalla, guía a la persona con dificultades visuales durante todo el proceso de compra. Este sistema se activa pulsando durante unos dos segundos la parte inferior izquierda de la pantalla, rotulada con las letras ACC o, si esta opción no funciona, arrastrando el dedo por la pantalla de derecha a izquierda tomando como referencia la esquina superior derecha, rotulada con las letras RET. La activación del sistema varía en función del modelo de máquina.

Un sistema de duplicación de títulos, facilita a las personas que habitualmente utilizan el mismo billete, que puedan obtener uno igual de forma inmediata si lo ponen en la ranura convenientemente señalizada en Braille.

Todos los títulos de transporte tienen una muesca o marca táctil para facilitar la validación. Esta marca tiene que quedar en la parte izquierda y más próxima a nosotros a la hora de poner la tarjeta dentro de la máquina.

Este funcionamiento de las máquinas y de los títulos es válido para ambas redes de transporte.

Los encaminamientos o rugosidades en el suelo (que se están haciendo progresivamente en las estaciones), permiten que las personas con discapacidades visuales puedan desplazarse con plena autonomía por la estación y puedan reconocer los principales elementos: ascensores, salidas, máquinas expendedoras, líneas de peaje, escaleras, andenes y primer vagón de cada tren.

Los ascensores tienen botoneras en Braille y alto relieve, así como megafonía que indica en qué andén estamos y en qué dirección, o anuncia Vestíbulo, Calle, etc.

En los Metros y en la mayoría de líneas de FGC hay megafonía que informa de la siguiente estación y de las correspondencias con otras líneas.
Perro guía Elementos táctiles Braille
Discapacidad auditiva

Los Ferrocarriles de la Generalitat ofrecen a las personas con discapacidad auditiva los siguientes medios de comunicación para consultas:
SMS 675 757 002
Fax 933 663 236
E mail cicsarria@fgc.cat

Tanto Metro como FGC informa a los viajeros de la próxima parada mediante pantallas informativas en el interior de los trenes.
Discapacidad motriz
Las estaciones adaptadas disponen de ascensores que comunican la vía pública con el interior de éstas, y éste con los andenes.

En algunas estaciones de Metro (las que TMB denomina «parcialmente adaptadas»), el andén todavía no se encuentra al mismo nivel que el vagón, de manera que para los usuarios de silla de ruedas puede resultar necesaria la ayuda de otra persona para superar el peldaño. Aun así, en muchas se están instalando rampas metálicas para solucionar este problema.

Las Líneas 2, 9, 10 y 11 están totalmente adaptadas. Las reformas en el resto de estaciones se van haciendo progresivamente. Es posible, pues, que la estación de acceso que utilizamos esté adaptada y, en cambio, la estación de destino no lo esté. Por lo tanto, hay que asegurarse antes de emprender un recorrido de cuál es la situación real en cada estación y transbordo que tenemos que hacer.

Los nuevos trenes de Metro y la mayoría de FGC tienen espacio reservado para sillas de ruedas, con cinturones y botones a baja altura señalizados correctamente a fin de que el usuario pueda avisar con antelación su intención de salir del vagón.

Si queréis saber cuáles son las estaciones accesibles de Metro, consultad la web www.tmb.cat.
Con respecto a las estaciones de FGC, consultad la web www.fgc.cat.

Fecha de la última actualización: 10/09/2019

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Tram Tram
El tranvía o Tram vuelve a funcionar en Barcelona desde el año 2004. Este medio de transporte público, complementario al metro, que había desaparecido el año 1971, es hoy un sistema accesible, ecológico, rápido y confortable.
Las rutas del Tram permiten acceder rápidamente a importantes áreas comerciales y zonas residenciales de Barcelona, y conecta la ciudad con municipios de la corona metropolitana. Los tranvías son accesibles y están adaptados para personas con movilidad reducida.
Hay dos líneas de tranvía en Barcelona: el Trambaix (T1, T2, T3), que tiene el origen en la plaça Francesc Macià y llega a las poblaciones de L'Hospitalet de Llobregat, Sant Just Desvern, Sant Joan Despí, Sant Feliu de Llobregat y Cornellà. Y el Trambesòs (T4, T5, T6), que permite viajar desde la Vila Olímpica y la plaça de les Glòries hasta Sant Adrià del Besós, pasando por el Fórum, o hasta Badalona.

Horarios
Laborables de lunes a jueves, domingos y festivos: 5h-24h. | Viernes, sábados y vísperas de festivo: 5h-2h.

Para más información sobre los servicios del Tram:
Tel. 900 701 181 | www.tram.cat



Billetes: modalidades y precios

El metro dispone de un sistema de tarifa integrada, que permite utilizar los diversos medios de transporte necesarios para realizar un desplazamiento con un único abono de transporte durante 1 hora y 15 minutos. Hay diferentes tipos de abonos de transporte en Barcelona, válidos para la red de transporte público (metro, autobuses, tram y trenes de cercanías), como la tarjeta T-casual, válida para 10 viajes, la T-Familiar, válida para 8 viajes o los abonos por días (2, 3, 4 y 5 días).

Billete individual: 2,40 €
T-casual: 11,35 €
T-Familiar: 10 €
Abonos por días: Hola Barcelona

Datos de accesibilidad


TRAM es un medio de transporte 100% accesible para las personas con diversidad funcional.

El acceso a los vagones desde el andén es llano, con rampas en las puertas y espacio reservado para personas usuarias de silla de ruedas. También hay asientos preferentes para personas de edad avanzada, y diversas adaptaciones para superar las barreras de comunicación.
Discapacidad visual
Dentro del tranvía hay megafonía que informa de la siguiente estación y de las correspondencias con otras líneas.

La megafonía exterior informa a los pasajeros que esperan en las paradas de cuál es el tranvía que se ha detenido y de su destino.

Durante el recorrido, con el fin de avisar de que la próxima parada del tranvía será una parada y no un semáforo se emite una señal acústica.

Los encaminamientos o rugosidades en el suelo (que se están instalando progresivamente en las estaciones), permiten que las personas con discapacidad visual puedan desplazarse con plena autonomía y seguridad en paralelo al tranvía y que localicen la puerta señalizada también para personas usuarias de sillas de ruedas.

Todos las tarjetas de los transportes de Barcelona tienen una muesca o marca táctil para facilitar la validación. Esta marca tiene que quedar en la parte izquierda y más próxima a nosotros a la hora de poner la tarjeta dentro de la máquina validadora.
Perro guía Elementos táctiles
Discapacidad auditiva
Tanto en las paradas como dentro de los tranvías, la información auditiva aparece también escrita en unas pantallas. Asimismo, una flecha luminosa indica la puerta que se abrirá.
Discapacidad motriz
Las personas usuarias de sillas de ruedas tienen que subir al tranvía por la puerta señalizada convenientemente en el suelo.

En el interior de los vagones hay cinturones a fin de que las sillas de ruedas puedan quedar sujetas durante los viajes. Esta medida complementa otros dispositivos que aseguran una perfecta adaptabilidad a las PMR, como son los andenes con suaves rampas o los estribos retráctiles de las puertas del tranvía que reducen al máximo el espacio con el andén.

Fecha de la última actualización: 10/09/2019

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